ずっと気になっていたが、会議の結果マシンに重りを載せたり、ドライバーを交換するといった過激な案は却下された。
ポイントと予選のあり方が大きな変更点となる。
ポイントについては、１位から６位までに与えられたポイントが１位から８位までになる。この狙いは、１位と２位のポイント差を縮めることでフェラーリの独走を阻むことと、６位までしかポイントが取れないとなると、トップの３チームになんらかのトラブルが生じない限り、それ以外のチームには入賞すら難しいという状況を打破することにある（と思われる）
予選については、１時間の間に各マシンが入り乱れていた従来の予選から、クリアラップでのタイムで競うようになる。但しタイムアタックは１回のみ（従来は４回）
このふたつの決定をみて思ったのは、「Ｆ１のカート化が進んでいる」（笑）
